Zo’n driehonderd belangstellenden vonden hun weg naar het Muziekcentrum, waar het team de presentatie hield. Allereerst de nieuwe naam die uit de hoge hoed kwam: Surge Twente. ‘Surge staat voor de beweging voorwaarts’, vatte teammanager Guusje Groot Koerkamp samen.
Het studententeam kondigde vorig jaar namelijk al het over een andere boeg te gooien. Sinds 2016 bouwden de studenten een boot aangedreven door zonne-energie, met als voornaamste resultaten twee podiumplekken op het ‘WK’ in Monaco. De nieuwe koers die gevaren wordt: een boot die vaart op groene methanol. Qua innovatie was de rek er op het gebied van zonne-energie namelijk uit, legden teamleden Guusje Groot Koerkamp en Balder de Gier eerder uit.
‘Beest’ van 1000 kilo
Hoe anders ziet de boot er dan ook uit die het team donderdagmiddag onthulde in een wolk van rook, genaamd Eclipse. Het meest opvallend: de grootte en het bijkomende gewicht. Waar de zonneboten van weleer ongeveer 180 kilo zwaar waren, is Eclipse een ‘beest’ van ruim 1000 kilo.
Geen vederlichte zonneboot met een dek vol panelen dus, maar een zwaargewicht met brandstoftank aan boord. En de keuze voor methanol heeft weer allerlei gevolgen voor bijvoorbeeld de aandrijving, softwaresystemen, motor, het besturingssysteem en de zogeheten hydrofoils die de boot op hogere snelheid uit het water kunnen tillen, zo legden verschillende teamleden uit op het podium.
Tweesprong
Ook al heeft het studententeam een nieuwe identiteit en een totaal andere boot, de competitie waar het team aan meedoet blijft onveranderd. Van 8 tot 11 juli doet het studententeam opnieuw mee aan de Monaco Energy Boat Challenge. Dat in de zogeheten ‘Sealab Class’, waarbij de deelnemende teams zo goed mogelijk moeten scoren op behendigheid, duurvermogen en snelheid.
Uitgesproken en hyperambitieuze klassementsambities heeft het team voor de komende editie niet in Monaco, waar het debuteert met de allereerste door studenten gebouwde foilende methanolboot. Het is vooral nog een kwestie van aftasten, experimenteren en innoveren.
Want, zoals Groot Koerkamp aan het begin van de presentatie uitlegde. ‘De maritieme sector is verantwoordelijk voor de uitstoot van 3 procent van alle broeikasgassen wereldwijd – net zoveel als de luchtvaart. Daarmee staat de sector voor een tweesprong. Wij zijn hier om ze de weg te wijzen.’
