Een kano van beton? Om een wedstrijd mee te roeien? Niet alledaags, maar technisch mogelijk. Al weer voor de twintigste keer worden op 23 en 24 mei de internationale betonkano wedstrijden gehouden. Deze keer op de Amstel in Amsterdam. De studievereniging van Civiele Technologie en management, Concept, doet dit jaar voor het eerst mee. Met een zelfgebouwde kano.
'Het bouwen van een betonkano is nog niet zo eenvoudig', vertelt Chris Stolker van Concept. 'De boot moet zo licht mogelijk blijven. Daarom kun je al geen gewone stalen wapening toepassen. Wij hebben in eerste instantie gekozen voor glasvezelmatten. Die overgieten we met vloeibaar beton, leggen ze vervolgens in een polyester bekisting, om ze daarna met iets dikker beton in te smeren. Na drie weken uitharden verwijderen we de bekisting en coaten we de buitenkant. Een dikke verf- en plamuurlaag geeft een glad oppervlak en dus weinig weerstand, maar brengt tegelijk extra gewicht met zich mee. We moeten nog uitrekenen wat de optimale verhouding is.'
Concept bouwt de kano in samenwerking met Euros, de studenten roeivereniging. Zo is de polyester bekisting in de loods van Euros-zeilen getrokken van een bestaande kano. Ook overweegt Concept om tijdens de wedstrijd gespierde en getrainde roeiers van Euros in te schakelen. 'Die zijn al gauw sneller dan wij', vermoedt Stolker.
Ooit is er een betonkano van slechts 17 kilo gebouwd. Zo licht zal de boot van Concept niet worden. Stolker: 'We gokken op iets tussen de dertig en de veertig kilo. Maar we gaan van vezeltjesbeton een tweede kano bouwen. Hopelijk wordt die minder zwaar.
Chris Stolker in het CT&M betonlab bij de betonkano van studievereniging Concept.
