Paul de Kuyper
Met hun idee een minitrein voor de hogesnelheidstrein uit te laten rijden om bommen te detecteren, won Huize Halfaf de hoofdprijs van Create Tomorrow 2009. Of Thales, dat de case ‘bescherm de HSL tegen een aanslag’ indiende, nog iets met hun oplossing heeft gedaan, weten de meiden niet, vertelt Irene Hofland. Op de dag zelf noemde het bedrijf het een haalbaar en innovatief idee. Ze zouden nog een keer bij Thales een bedrijfsbezoek afleggen. De afspraak werd echter nooit gemaakt omdat de agenda’s niet op elkaar aansloten.
‘We hebben de oplossing van 2009 niet gebruikt. Althans, het heeft niet zijn weg gevonden in concrete producten. Daar was het ook de oplossing niet naar,’ vertelt Lars Wormgoor van Thales. ‘Wel hebben de resultaten van Create Tomorrow – de winnende case plus de andere oplossingen – geholpen in het denken richting nieuwe concepten.’
Bij Kennispark Twente moesten ze even opzoeken wat de case van 2009 ook al weer was. ‘Nee, we hebben er niets mee gedaan’, aldus Janinka Feenstra. ‘We vroegen een aantrekkelijke omgeving te maken voor het gebied van het FC Twente-stadion tot de campus als één geheel. Belangrijk aandachtspunt was uitvoerbaarheid. De oplossingen varieerden van een groot winkelcentrum tot een tunnel vanaf het stadion naar de campus. Niet heel realistisch.’
Volgens Bart Essink uit de organisatie hebben bedrijven grofweg drie motieven om mee te doen aan Create Tomorrow. Een daarvan is de case zelf. Zo hebben Regio Twente en Provincie Overijssel gezegd dat ze deze editie echt op een oplossing hopen voor hun probleemstelling. ‘Andere bedrijven doen mee om bekendheid te krijgen, zich te positioneren,’ weet Essink. ‘Een derde reden hangt daarmee samen. Bedrijven willen in contact komen met studenten die bij hen willen werken.’
Feenstra en Wormgoor onderschrijven dat beeld. Wormgoor van Thales: ‘Het is een mooie kans om op een inhoudelijke manier onder de aandacht te brengen wat wij doen. Studenten kunnen een bedrijf van naam wel kennen uit de krant of van de website, maar tijdens Create Tomorrow zijn een goede honderd studenten inhoudelijk bezig.’
Ook bij Kennispark denken ze er zo over. Feenstra: ‘Create Tomorrow gaat deels om het oplossen van een case. Daar kunnen interessante dingen uitkomen, maar het is vooral een manier om contact te leggen met studenten, je toekomstige werknemers.’
Andersom geldt hetzelfde. Studenten kunnen via Create Tomorrow ook in contact komen met hun toekomstige baas. Het overkwam Rogier de Vries. Hij deed in 2007 mee aan de denktank en werkte aan een case voor ExxonMobil. ‘Toen is mijn interesse in het bedrijf gewekt. Naar aanleiding van de casus kregen we een planttour in Rotterdam. Toen kwam ik in contact met recruitment en zo is het balletje gaan rollen.’
De Vries werkt inmiddels drie jaar voor ExxonMobil en coördineert volgende week de deelname van zijn werkgever aan Create Tomorrow.‘Het is een hartstikke mooi evenement, een event met status. Onze deelname is tweeledig. Als mensen met goede ideeën komen, zullen we dat niet zomaar naast ons neerleggen. Het is ook een mooie manier om in contact te komen met studenten.’
Tehoge verwachtingen moeten studenten echter niet hebben. Er worden volgende week donderdag echt niet allerlei banen aangeboden, zeggen zowel de bedrijven als de organiserende commissie. Het is geen recruitmentevenement, wel een goede gelegenheid om bekendheid te vergaren en contacten te leggen. Wormgoor van Thales: ‘Create Tomorrow is voor ons niet zoiets als headhunten ofzo.’
Studenten aan het werk tijdens Create Tomorrow in 2009. (Archieffoto: Gijs van Ouwerkerk)
