Studenten storten zich op Indiase familieauto

| Redactie

De faculteit CTW heeft sinds deze week een nieuw speeltje in huis waar studenten industrieel ontwerpen en werktuigbouwkunde zich volledig op kunnen uitleven. In de centrale hal van de Horst werd dinsdag de Tata Nano onthuld. De goedkoopste auto ter wereld, gefabriceerd door het Indiase bedrijf Tata. Samen met het internationale bedrijf Suzlon, met vestigingen in India en Hengelo, is het voertuig naar Enschede gehaald.

Het was een hele klus om dat voor elkaar te krijgen, laat CTW-decaan Rikus Eising weten. `Vooral het papierwerk was een crime.' Eising vertelt dat hij getriggerd werd door Tata. `We willen begrijpen hoe het kan dat die auto zo goedkoop geproduceerd kan worden. Zo'n ding wilden we hebben. En hij is er.'

Met dank aan de firma Suzlon Blade Incubation. Vicepresident Klaas Schuring: `Onze core business is iets totaal anders: het maken van rotorbladen voor windmolens. We zitten daarvoor onder meer in India. De contacten waren er dus.' Suzlon wil met het project laten zien dat het regionale en globale samenwerking belangrijk vindt.

`Én we vinden Tata interessant', aldus Schuring. Het is een mooi voorbeeld van luisteren naar de klant en ingaan op de behoefte van die klant.' In India staan ze te springen om de Nano, zegt de vicepresident. `Het is een groot en populair bedrijf. Voor deze wagen hebben we zelfs op een wachtlijst gestaan.' De auto dient volgens Schuring een prima doel. `In India rijden vader, moeder en kinderen met z'n allen rond op een scooter. Is dat veilig? Nee. Met de Nano bereik je meer veiligheid voor het hele gezin.'

In de hal van de Horst scharen studenten en docenten van de studies industrieel ontwerpen en werktuigbouwkunde zich nieuwsgierig om de nieuwste aanwinst.

De motorkap gaat open. `Hey, het reservewiel zit voorin', wordt verrast geroepen. En over de motor, achterin: `Die lijkt wel op een grasmaaiermotor.' De nieuwsgierigheid is gewekt. `Hoe hard kan-ie eigenlijk? 105 kilometer per uur? Bergafwaarts zeker.' Er valt genoeg te bestuderen en ontleden.

De auto wordt ook wel People's Car genoemd. Door de lage aankoopprijs van omgerekend 1800 euro is het voor veel Indiërs mogelijk om de vierwieler aan te schaffen.

Schuring vindt dat knap. `Daarvoor is men teruggegaan naar af: wat is wel nodig en wat niet? Het resultaat: een sober ingerichte wagen. Zonder handschoenenvakje, cruise control, elektrische ramen en radio. De standaard uitvoering. CTW heeft een luxe variant met airconditioning. Dat dan weer wel.

Stay tuned

Sign up for our weekly newsletter.