Studenten kunnen nu 2,27 euro per dag claimen bij een vertraging vanaf een half uur en 4,54 euro als ze meer dan een uur te laat aankomen. Hermans wilde die regeling in het nieuwe contract voor de ov-studentenkaart schrappen. Op een jaarlijks bedrag van ruim vierhonderd miljoen euro scheelde dat vijf ton.
Dat heeft de bewindsman geweten. ISO en LSVb vonden dat hun achterban op deze manier zou worden behandeld als tweederangsreizigers. Met dat standpunt kregen de studentenbonden een meerderheid achter zich in de Tweede Kamer.
De Kamer vindt het bovendien een verkeerd signaal aan de spoorwegen als studenten, twintig procent van de reizigers, worden uitgesloten van een regeling die bedoeld is om de prestaties van de NS te verhogen.
In een brief Kamer krabbelt Hermans nu terug. Hij had gedacht dat schrappen van de regeling weinig effect zou hebben, omdat de dienstverlening door de NS 'de komende jaren zal verbeteren'. De protesten hebben de minister op een ander spoor gezet. 'Studenten zouden tweederangsreizigers worden. (...) 'Ik hecht eraan duidelijk te maken dat dat niet aan de orde kan en mag zijn.'
