Financiële tegemoetkomingen aan fietsers, carpoolers en automobilisten zijn moeilijk controleerbaar en belastingtechnisch onaantrekkelijk. Dit zijn kort samengevat de argumenten van College van Bestuur en Universiteitsraad om het vervoerplan in zijn huidige vorm niet voort te zetten.
Beide partijen zijn echter wel van mening dat de UT vanuit haar maatschappelijke verantwoordelijkheid een bijdrage dient te leveren aan het terugdringen van het autogebruik door medewerkers. Om dit te stimuleren wordt gedacht aan het scheppen van faciliteiten als een carpoolsysteem op internet, een bandenplakservice en een snelle vervoersdienst NS-stations - UT.
In oktober zal door de dienst P&O een voorstel voor een nieuw vervoerplan bij het CvB worden ingediend. Hoe een en ander precies vorm zal krijgen, is nu nog niet bekend. Zeker is wel dat de fiets-, carpool- en autovergoedingen worden afgeschaft. Daarnaast zullen vergoedingen voor gebruik van het openbaar vervoer worden omgezet in bijvoorbeeld bus- en treinabonnementen met korting. Voor werknemers met een tijdelijk dienstverband wordt naar specifieke oplossingen gezocht.
Zodra er meer duidelijkheid is over de inhoud van het nieuwe vervoerplan worden UT-medewerkers daarover geïnformeerd middels de circulaire P&O bericht. Voor dringende vragen kunnen werknemers contact opnemen met hun personeelsadviseur of met de vervoercoördinator, Loes van 't Hul (tel. 2237, e-mail [email protected]).
