Medewerkers die met de auto tussen huis en UT pendelen, krijgen vanaf januari geen reiskostenvergoeding meer. Ook voor fietsers, carpoolers en ov-reizigers vervallen de vergoedingen, maar zij krijgen daarvoor faciliteiten of kortingen in de plaats. Gedacht wordt aan een reductie op ov-abonnementen, een carpoolsysteem op internet, een fietsenmaker op de campus en een snelle vervoersdienst tussen de stations en de campus.
Momenteel werkt de dienst Personeel & Organisatie aan de ontwikkeling van een nieuw vervoerplan dat in oktober moet worden gepresenteerd. Volgens het huidige vervoerplan ontvangen automobilisten jaarlijks maximaal 1200 gulden als tegemoetkoming in hun reiskosten. Ov-reizigers hebben recht op een vergelijkbare vergoeding. Fietsers kunnen maximaal 350 gulden claimen. Van deze bedragen gaat nog wel de helft naar de fiscus.
Omdat de vakbonden niet langer drie ton arbeidsvoorwaardengelden in het vervoerplan willen steken, is het niet mogelijk de huidige regeling te handhaven. Bovendien bleken enkele regelingen oncontroleerbaar en was onduidelijk of het plan, zoals beoogd, bijdroeg aan de terugdringing van het aantal autokilometers door UT-medewerkers.
Vandaar de afschaffing van vergoedingen voor autokilometers. Voor tijdelijke medewerkers en medewerkers die wegens lichamelijke problemen van de auto afhankelijk zijn, wordt overigens gezocht naar specifieke oplossingen.
