De Twentse zonnewagen 21Revolution maakte meer Australische testkilometers dan zijn voorgangers. De voorbereiding op de World Solar Challenge verliep voorspoedig, zeker afgezet tegen enkele concurrenten. In de zomer was er weliswaar een botsing met een paaltje op Vliegbasis Twenthe en scheurden de cockpits tijdens het transport naar Darwin, maar alle schadegevallen konden tijdig worden gerepareerd.
De voorbereiding van Delft verliep minder vlekkeloos. Na een crash met hoge snelheid moest het team de afgelopen drie weken razendsnel een wrak opbouwen tot een volwaardige zonneauto. De Belgen, in 2007 runner-up, hadden op de eerste testdagen problemen met rempedaal en motor. Ondanks de crash beschouwt het Twentse team (zelf zesde in 2007) Delft als absolute favoriet, met België en Michigan als geduchte tegenstanders. De eerste vier uit de vorige editie tippen de 21Revolution als concurrent voor de top vijf. Captain Tim Plattel schat zijn team ook zo in. Maar, zo zegt hij: `Stiekem hoop je op iets hogers. Als je meedoet, wil je winnen.'
