Het Twente Team eindigde na twee dagen racen wederom als vierde in de World Solar Challenge. De zonnewagen heeft er inmiddels zeshonderd kilometer opzitten. De nacht brengt het team door ter hoogte van Barrow Creek, ongeveer 270 kilometer boven Alice Springs.
Hoewel de weersomstandigheden met volop zon ideaal waren, kon de 21Revolution niet constant voluit rijden. Door bosbranden en zandstormen langs de Stuart Highway was de instraling een stuk minder. De zonnewagen reed deze tweede dag voor het eerst over de zogeheten cattle grids, wildroosters. Stuart Highway telt er 95. De Twentse zonnewagen ging er moeiteloos over heen. Tot aan de middag verliep de race voortvarend totdat coureur Haico Stegink er achterkwam dat er een gat was ontstaan in het flexibele materiaal welke de body en de vleugel met elkaar verbindt en daar moet zorgen voor een betere aerodynamica. Het gat, ter grootte van een duim, scheurde al snel verder uit waardoor er gestopt moest worden om het te repareren. Niet lang daarna volgde een lekke band. Na reparatie werd een tweede lekke band geconstateerd. Die werd in recordtempo verwisseld. Het was immers nog steeds mogelijk was om voor vijf uur bij de controlepost aan te komen. Dat was het team echter niet gegund. Toen de zonnewagen weer de weg op ging, was een derde band lek. Verwisselen had geen zin meer. De racetijd was om.
Twente blijft vierde. De afstandtijd met nummer vijf, het Amerikaanse MIT Solar Team, zit momenteel op een half uur. De top drie is onveranderd met de Nuna 5 op drie, Michigan op twee en het Japanse team, Tokia op één.
