Het team was na de crash van gisteren enorm aangeslagen, maar wist toch de motivatie te vinden om er weer vol voor te gaan. Nadat de 21Revolution over de kop was geslagen, waren er weinig onderdelen meer heel. Er moest dus veel gebeuren afgelopen nacht. Tijdens de reparaties kwamen bovendien nog enkele andere problemen aan het licht. ‘Veel mensen moesten het vannacht doen met maar twee uur slaap. Iedereen heeft keihard doorgewerkt. Het resultaat mag er zijn: de auto rijdt weer!’ vertelt een trotse teamleider Tim Plattel.
Vanochtend is het team rustig begonnen. Het vertrouwen in de auto moest weer terugkomen. Met een snelheid van 40 kilometer per uur werden de eerste kilometers afgelegd. Veiligheid stond vandaag voorop. Er werden tijdens de race daarom meerdere remtesten uitgevoerd om te bepalen hoe de auto reageert. Toen alles was gecheckt en coureur Haico het aandurfde, heeft hij de snelheid langzaam opgevoerd naar 70 kilometer per uur.
De rest van de dag heeft het team door kunnen rijden met deze snelheid. De zonneauto heeft vandaag toch nog 550 kilometer af kunnen leggen en ondervond de hele dag geen enkel probleem. Het is volgens de teamleider onvoorstelbaar hoe snel en goed de auto weer is hersteld. Door de lagere snelheid is het team wel ingehaald door het team Aurora. Solar Team Twente staat nu op een achtste plek in het klassement. Vanavond wordt de auto nog een keer uitvoerig gecheckt. De bedoeling is om morgen dan weer op volle snelheid te rijden.
Het eerste team, de Tokai University uit Japan, is vandaag al gefinisht en heeft daarmee de World Solar Challenge 2009 gewonnen. Het Nuon-team uit Delft heeft haar racedag moeten afsluiten op 27 kilometer voor de finish.
Eigenlijk hoopte het team uit Twente donderdag te finishen, maar door de crash zit dat er niet meer in. Het team zal waarschijnlijk vrijdag aankomen in Adelaide.
 |
 |
