De Drienerlose Zweefvliegclub (DZC) is zeer in haar nopjes met een nieuwe tweedehands lier, die men verwierf dankzij een actie van het ministerie van Defensie. Toen Defensie de militaire vliegvelden onlangs met nieuwe lieren uitrustte, had de Delftse Studenten Aeroclub, die vanaf Ypenburg vliegt, opeens een prima lier over. Die kon DZC mooi overnemen. De DZC-ers hebben de aanwinst tijdens de kerstvakantie maar meteen op hun eigen vrachtwagen gemonteerd. Binnenkort kunnen ze met hun nieuwe lier aan de slag.
De Wiz-lier uit 1956 was dringend aan vervanging toe. De motor had slechts een vermogen van 180 pk, en hij sputterde bovendien behoorlijk. De nieuwe Tost-lier dateert van 1972 en heeft een motorvermogen van 260 pk. Met de Wiz heeft het vliegtuig binnen drie seconden een snelheid van 100 km/uur. Met de Tost-lier kost dat nog maar twee seconden. Het voordeel van die krachtiger acceleratie is dat het zweefvliegtuig op grotere hoogte loskomt van de kabel.
Een bezwaar van de nieuwe aanwinst was wel dat hij op een oude DAF-vrachtwagen van Defensie was gemonteerd. Die combinatie had een totaalgewicht van zeven ton, wat niet alleen duur zou zijn in verzekering en wegenbelasting, maar bovendien inhield dat hij niet met een gewoon rijbewijs-B zou kunnen worden bestuurd. Die mogelijkheid bestond wel met de Mercedes waarop de Wiz-lier was bevestigd: die combinatie woog namelijk minder dan 3,5 ton.
DZC besloot daarom de nieuwe Tost-lier maar zelf op de Mercedes over te zetten. Dat gebeurde in de Kerstvakantie in een van de hallen bij WB, waar het karwei dankzij de aanwezigheid van een takel in korte tijd op een oor na was gevild. Binnenkort luiden de zweefvliegers hun oude lier uit met een speciaal 'lierfeest'. De Wiz-lier gaat waarschijnlijk naar de enige zweegvliegclub van Suriname, die het tot dusver helemaal zonder lier moest stellen.
