 |
| Evert (links) en Oliver bij `hun' auto. Het model wordt komende vrijdag en zaterdag bij de Horst gepresenteerd tijdens de voorlichtingsdagen. (Foto: Gijs van Ouwerkerk) |
`Gaaf, hè', glimmen de twee trotse studenten als ze het eerste model van `hun' Avions Voisin laten zien. In een oude hangar op de vliegbasis Twenthe staat een uit aluminium en hout gebouwd model van een heuse auto. Nog zonder interieur, maar over vijf maanden moet er een compleet prototype staan. En dat terwijl Avions Voisin nog geen jaar bezig is. In januari 2009 tekenden de oprichters, twee Delftse ingenieurs, een overeenkomst met de faculteit CTW over afstudeerplekken in hun autofabriek die toen nog geen werkplaats had.
Avions Voisin is geen gewone autofabriek, vertellen Evert en Oliver. Waar gerenommeerde merken werken met dure matrijzen en grote apparatuur, houdt Avios Voisin de oplage en de kosten laag. Het plaatwerk, normaal erg duur, wordt zonder grote machines enkelvoudig gekromd. In de werkplaats vind je gereedschappen die een enthousiaste doe-het-zelfklusser ook in huis kan hebben.
Toen Evert in april begon aan zijn afstudeeropdracht was er nog niets. `De hangar lag vol rotzooi en oude elektronica van Defensie. Er heeft hier een communicatiedienst in gezeten. De eerste week ben ik bezig geweest met schilderen en vloerbedekking leggen.'
Daarna werd zijn opdracht een methode te verzinnen om enkelvoudig gekromde platen te maken. De io-student verfrommelde papiertjes en vouwde later kartonnetjes van pastasausverpakkingen om te kijken wat er gebeurt. `Je kunt knikken krijgen, plooien, krommingen en een driehoekje. Allemaal uit een plat vlak.'
Zijn collega Oliver werkte tijdens het mastervak automotive design in de werkplaats van Avions Voisin. `Ik kreeg toen het idee om een iconisch exterieur voor de auto te ontwerpen. Het gaat daarbij om de herkenbaarheid van de contouren. Als je een lijn ziet, weet je wat voor auto het is. Zoals een Porsche of een Kever.' Oliver mocht blijven om af te studeren en werkte twee concepten uit. Een daarvan werd gebruikt als basis voor een 3D-model.
De auto in de werkplaats is het resultaat van de uitwerking van dat 3D-model. Samen met drie hbo-studenten, twee uit Arnhem en een van Saxion, tekenden en knutselden Oliver en Evert net zo lang totdat dit eerste model er stond. `Sommige lijnen zagen er in het 3D-model heel mooi uit, maar bleken in de praktijk heel anders uit te pakken. Inmiddels hebben we al weer dingen aangepast', vertelt Oliver. `De volgende stap is een nieuw 3D-model te maken en daarna een echt prototype. Het aluminium wordt vervangen door hylite, een materiaal dat lichter en stijver is en meer demping heeft.'
Dat prototype moet 1 mei volgend jaar klaar zijn. In een jaar tijd is er dan van een lege en rommelige hangar de stap gemaakt naar een auto. Het lijkt haast onmogelijk. `Zo complex is dat niet hoor. We hoeven het wiel niet opnieuw uit te vinden', relativeert Evert. Oliver legt uit: `We gebruiken een donorauto, de meeste technologie is er al. Het onderstel, het chassis en de motor bedenken we natuurlijk niet allemaal opnieuw.'
Wanneer de eerste auto's van Avions Voisin rondrijden, weten Evert en Oliver niet. De eerste exemplaren zijn al wel verkocht. Het moet een salon op wielen worden, weet Evert. `Je moet het gevoel hebben dat het jouw auto is. Niet een leasebak die je na drie jaar weer inlevert, maar een auto waar je gewoon tien tot twintig jaar mee rondrijdt.' Zelf zal hij het prototype niet gereed zien komen. Hij studeert volgende maand al af. `Maar ik kom nog wel eens langs hoor.'
Oliver is eind april klaar. Na hen nemen andere afstudeerders het werk over. Jammer vinden ze het dat er geen vaste baan in zit, maar beide io'ers hadden dit karwei niet willen ruilen voor een afstudeerplaats bij een gerenommeerde autofabrikant. `Daar begin je misschien met het ontwerp van één knopje. Dit is echt een unieke kans. Het is niet niks om zomaar een auto te gaan bouwen.', aldus Oliver. Evert: `Omdat het zo kleinschalig is, wordt alles wat je bedenkt, ook gebruikt. Het is echt een gaaf project. Hoe vet is het om straks op straat een auto voorbij te zien rijden waarvan je kan zeggen: “kijk, daar heb ik aan gewerkt”.' Oliver lacht: `Veel mooier in ieder geval dan een stofzuiger ontwerpen die altijd in een kast staat.'
 |
