News

‘Solutions cannot always be simple’

Assistant Professor Ahmad Al Hanbali strongly believes his strategic and tactical approach towards maintenance activities contributes to the competitiveness of Dutch manufacturers. ‘High-tech companies are willing to use the theoretical tools coming from Twente to analyze their maintenance strategies.’ Egbert van Hattem Spare parts of complex capital goods are costly nowadays. Nevertheless, downtime or failure of apparatus can cause dramatic consequences, be it MRI scanning equipment, radar systems or complete printer lines. Realizing high availability levels is hardly possible when maintenance is organized by individual users. More and more maintenance activities are shifted to the manufacturers themselves, Dr. Ahmad Al Hanbali points out. ‘In service level agreements, they are responsible for these activities for a large period of time. At the operations management and logistics research group in Twente, we provide these companies with strategic and tactical tools.’ Rational way High-tech companies like IBM, Océ and Thales welcome the theoretical approach, despite the complex processes involved. They possess the right technological atmosphere. Hanbali: ‘They know, in the sphere of technology, solutions cannot always be simple. Investing in analyzing complex processes in a systematic way is for them a rational way of dealing with it, as they know it will pay off at the end, and make them more secure of the products and services that they can offer safely to their customers.’ On the other hand, companies are forced to do so because of the dilemmas involved. For example, spare parts of radar systems are really expensive. You can only buy a few of them and put them on the shelves until they are needed. Hanbali: ‘New service contracts can help speed up the rate of turnover and control high risks. Many items are involved in analyzing these complex systems and scenarios you can imagine to happen if something goes wrong. Our models are aimed to make rational choices, and also to evaluate the results after different periods of time. A possible outcome of these reviews can be that the manufacturer is better off by choosing another strategy, the second best choice after waiting, for example, for a three-month period.’ Last-time buys Another matter of interest is last-time buys. This occurs when there is an end of production of a certain item in a system and the manufacturer is offered the last chance to order the item. Hanbali: ‘The main challenge of last-time buys is to make sure that there is no waste as long as everything functions according to plan. Mending strategies, be it temporary or lasting, can involve dismantling broken machines, fixing parts more often before buying new ones, or repairing expensive items.’ Big companies develop their own roadmaps for repairing strategies and all companies are faced with different apparatus, availability and performance rates. ‘It’s the diversity of challenges that is encouraging me, time and time again, as a researcher,’ Hanbali expresses his passion of his work. Nice chances Being born in Lebanon in 1980, he went to France to further develop his stochastic operations research tools and apply them in a PhD project. While at Nice University, he analyzed the performance of wireless telecom networks. ‘These four years were a big chance for me to learn a broad range of analyzing techniques and apply them to the dynamic environment of everyday use. Most of these techniques I still use now, refining them and finding new areas of interest.’ Hanbali is now in his second year of the tenure track as an assistant professor in the Department of Operational Methods for Production and Logistics at the Faculty of Governance and Management. Before this time, he was a post-doc at the University of Twente and at the EURANDOM research institute, situated at TU Eindhoven. ‘The tenure track lasts five years. If I keep showing good research results, I am confident that the board will offer me the associate professor position. I hope so. Beside the research, I like the teaching aspects and supervising the Master students and PhDs very much.’ With his family, he is now living in Enschede with a profound feeling of security. ‘Lebanon is only a small country, and I estimate it is only about one fourth the size of the Netherlands. Being a Muslim myself, it is not difficult for me to live together with Christians who are pursuing their own goals and living the way they believe is right. All groups in society in Lebanon are represented in the government and social system that functions quite well at the moment. We don’t have walls to separate people. On the other hand, we know quite well the current situation is quasi stable, so to speak, as history has shown several times already.’ Ahmad Al Hanbali: 'A MRI scan costs millions of euros, but failure time is about more than money.'

News

Afscheid

Per 1 april verlaat Hans van Gelder na meer dan 17 dienstjaren als studentenpsycholoog de Universiteit Twente. Hij gaat verder als directeur van het Psychotherapie Centrum Twente. Een ieder die persoonlijk afscheid van Hans wil nemen wordt hierbij uitgenodigd op donderdag 31 maart a.s., tussen 10.30 en 12.30 op het informatieplein van Studentenbegeleiding in de Bastille.

News

Studieplekken binnenstad bij veel studenten nog onbekend

Studenten moeten de weg naar Wallstreet, de 32 studieplekken aan Walstraat 25, nog vinden. Druk is het er nog niet geweest. De Enschedese wethouder Marijke van Hees zei afgelopen maandag bij de officiële opening echter dat het snel vol zal zitten. Ze hoopt daarom dat er meer van dergelijke studiepanden in de binnenstad komen.

News

Onderzoek naar plaatsing zonnepanelen

Advies- en ingenieursbureau Witteveen+Bos onderzoekt mogelijkheden voor het plaatsen van zonnepanelen op de campus. Het onderzoek is onderdeel van het energiebeleid van de UT dat als doel heeft het energieverbruik te verduurzamen en de rekening naar beneden te krijgen. Energiecoördinator John Susebeek verwacht in april de eerste resultaten. ‘Daarna kunnen we gericht een nader onderzoek instellen.’

News

ICT houdt vliegen betaalbaar

Schiphol heeft de ambitie Europa’s preferredairportte worden. Kees Jans, Chief Information Officer van Schiphol, hield voor studievereniging Inter-Actief, dat zijn dertigste verjaardag vierde, een lezing over ICT op Schiphol. ‘Elke passagier moet het liefst op Amsterdam willen vliegen. ICT is hierbij onontbeerlijk.’ Cariene van Aart De economische crisis maakt het Schiphol niet gemakkelijk. Bovendien is vliegen flink duurder geworden. Er wordt dan ook gezocht naar manieren om vluchten betaalbaar te houden. Kostenbesparing bij verschillende processen dus. Maar ook verbetering van de service moet daar aan bijdragen. ‘Voor passagiers moet alles duidelijk zijn zodra ze de vertrekhal binnenstappen. Ze moeten met een relaxed gevoel op vakantie kunnen gaan.’ Een van de problemen waar Schiphol tegenaan loopt, vooral in de zomermaanden, is dat van de lange rijen bij de incheckbalies. ‘Passagiers wordt geadviseerd minimaal drie uur voor hun vlucht in te checken. Ze komen dan meestal in een rij terecht. Heel vervelend.’ Om dit proces te verbeteren, kunnen passagiers vaak gebruik maken van selfservice-incheckbalies. Bij sommige maatschappijen kan zelfs worden ingecheckt via internet. ‘We kunnen veel incheckmachines plaatsen. Daardoor is de wachttijd korter geworden en ervaren passagiers geen stress. Daarnaast hoeft er minder personeel ingezet te worden, wat weer kosten bespaart.’ Maar dit is niet het enige hulpmiddel. Sinds kort is Schiphol een nieuw technisch snufje rijker: de bagagerobot. ‘Je kunt je koffers nu afgeven aan een robot. Die behandelt de bagage helemaal automatisch, van wegen tot labelen. Er komt geen agent meer aan te pas. Voor passagiers is dit ideaal. Ze hoeven niet te wachten tot er een balie opengaat van de maatschappij waarmee ze vliegen, maar kunnen op elk moment hun bagage afgeven, lang voor hun vlucht vertrekt.’ Op dit moment beschikt alleen KLM over een bagagerobot, maar andere maatschappijen en luchthavens zijn druk doende dit soort systemen in te voeren. We lopen hierin dus voorop.’ Ook de beleving van passagiers is belangrijk. Zo heeft Schiphol als enige luchthaven in de wereld een eigen museum en een bibliotheek. ‘Passagiers zijn verbaasd en aangenaam verrast. De volgende keer besluiten ze weer op Amsterdam te vliegen. En dat is wat we willen.’ De charme die vliegen vroeger had, bestaat allang niet meer. De processen van vroeger zijn wel hetzelfde gebleven, alleen de uitwerking is totaal anders geworden.’ Door meer self-service te bieden en op die manier de kosten te drukken, kunnen we vliegen betaalbaar houden. Als we meer aandacht besteding aan de beleving van passagiers hopen we dat bijzondere gevoel van vroeger weer een beetje terug te halen.’ Kees Jans: ‘Elke passagier moet het liefst op Amsterdam willen vliegen.’ (Foto: Gijs van Ouwerkerk)

News

UT gaat studenten werven in Saoedi-Arabië

De UT richt het vizier voor de werving van buitenlandse studenten nu ook op Saoedi-Arabië. Samen met Groningen, Maastricht, Wageningen en Leiden vaardigt de universiteit een belangenbehartiger af naar de hoofdstad Riyad. De UT wil vooral naamsbekendheid winnen en onderzoeken of er talentvolle Saoedische studenten zijn die belangstelling hebben voor een studie in Twente.

News

Schakelaars kosten tachtig miljoen

Naar schatting 15.000 studenten volgen een ‘schakelprogramma’ voor een universitaire masteropleiding. Als dat getal klopt, kosten zij samen ongeveer tachtig miljoen euro.

News

Sprong van lab naar patiënt is te groot

De innovatievictorie in de zorg begint in Twente. Daarvan is bijzonder hoogleraar zorg en medische technologie Guus van Montfort overtuigd.Nieuwe technologieën zijn volgens hem noodzakelijk om de zorg ook over tien jaar nog betaalbaar te houden. Samen met een nieuw bekostigingsmodel. Hierover gaat zijn oratie op donderdag 7 april.

News

Ingezonden: Sport en cultuur gaan niet alleen om geld

‘Discussie over voortbestaan Xtra-card’ kopte UT-nieuws afgelopen week. Bij het lezen van dit artikel heeft cultuurkoepel Apollo zich verbaasd over het feit dat er gesproken wordt over het afschaffen van de Xtra-card, zonder dat daarbij het standpunt van de cultuurverenigingen wordt meegenomen. Als koepel cultuur staan wij namelijk wel achter de Xtra-card.

News

Studenten willen niet in de U-raad

Het vaststellen van de kandidatenlijst voor de verkiezingen van de studentengeleding van de universiteitsraad is met twee weken uitgesteld. Het is studentenpartij UReka, de Campus Coalitie en de PvdUT tot nu toe niet gelukt om voldoende studenten te interesseren voor een zetel in de raad.

News

Talent werven voor multinational

Chantal Nomden werft naast haar master communicatiewetenschap studenten voor Unilever. Dit hele studiejaar is zeals campus assistantin dienst van de multinational en lobbyt ze voor lunchlezingen en bedrijvendiners. Ze spoort getalenteerde studenten aan een traineeship te overwegen. ‘Een belangrijke functie. Ik heb het idee dat grote bedrijven Enschede nogal eens vergeten.’

News

Leone Rode en bURB achter de bar bij San Remo’s barcontest

In San Remo wordt de komende zondagen voor de vierde keer een barcontest gehouden. Elke week staat een ander team achter de bar om een mooie avond neer te zetten. Afgelopen zondag was het de beurt aan damesdispuut Leone Rode samen met herendispuut bURB om indruk te maken op de jury.

Read more articles